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國企混改沖刺 三大航混改模式敲定

日前,南航通用航空有限公司混改正式落地,引入國改雙百發展基金管理有限公司、南方電網產業投資集團有限責任公司和中國南航集團資本控股有限公司三家投資主體,并實施員工持股模式。專家指出,隨著國企改革三年行動的實施,關于深化國有企業混合所有制改革實施意見即將出臺,國企混改正加速步入“升級版”階段。

據了解,近日,南航股份公司與三家投資主體、員工持股平臺以及南航通航在北京產權交易所正式簽約。混改完成后,南航通航的注冊資本由人民幣10億元增至人民幣13.4228億元,南航股份公司、國改雙百基金、南網產業投資集團、南航資本控股、珠海通航通分別持有57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股權,南航股份公司依舊保持控股地位。

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國內三大航空公司貨運板塊混改進一步提速。華貿物流11月10日晚公告,南方航空下屬全資子公司南方航空貨運物流(廣州)有限公司擬開展混改,在上海聯合產權交易所進行公開掛牌,通過增資擴股方式公開征集1-15名戰略投資者,釋放股權比例不超過49.5%(含員工持股)。

中國航空集團旗下中國國際貨運航空完成48.52億元人民幣戰略融資,深圳國際、菜鳥網絡、國改雙百發展基金和國貨航員工持股平臺在內的投資者合計占股31%。

東航物流早在2017年就率先進行混改。今年10月,東航集團宣布正式實行股權多元化改革,引資310億元。


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